本章目录
- 1 、...工业氧气是以气态还是液态称装在氧气瓶里啊?顺便请问一下价格...
- 2 、我想问一下液氮、液氧、液氩 、二氧化碳这些价钱分别是多少钱一升,谢谢...
- 3 、液氧现在多少钱一吨?
- 4、氢氧火箭的燃料比火箭还贵多?液氧煤油就不是?
...工业氧气是以气态还是液态称装在氧气瓶里啊?顺便请问一下价格...
氧气瓶里的氧气是液体，一方面把氧气冷却并保持为固体状态需要很低的温度 ，而保持在液体状态只需要一定的压强即可 ，且在常温下可实现。
氧气的临界温度是-118度，所以正常情况下氧气瓶中的氧是气体状态 。
是气体 。氧在液态和固态时是蓝色 ，故氧气瓶身涂蓝色漆 ，但是氧气瓶内的氧气是以高压气体的形式存在而并非液氧。氧气瓶是贮存和运输氧气的专用高压容器，它是由瓶体 、瓶箍 、瓶阀和瓶帽4部分组成 。
氧气瓶内的氧气是以高压气体的形式存在而并非液氧 。氧气瓶是储存和运输氧气用的高压容器 ，一般用合金结构钢热冲、压制而成 ，外径219mm，常用气瓶容积40升，圆柱形。
你说的这种工业瓶是高压气瓶吧 。碳钢的 。这里面一般都是气态的。还有一种杜瓦瓶 ，不锈钢外壳的 ，装的是低温液体。
我想问一下液氮 、液氧 、液氩、二氧化碳这些价钱分别是多少钱一升,谢谢...
1 、液氧，液氮现在700元/吨 ，液氩1200元左右 。
2 、月份液氧华东出厂价在1950-2300左右 。送到价在2300-2500不等。江浙沪以及山东安徽地区均可参考 。希望可以帮到您 。2016年开始 ，工业气体行业不断曝出并购新闻。
3、液氧的总膨胀比高达860：1，因为这个优点它在现代被广泛应用于工业生产和军事方面 。液氩：危险货物编号为22012 ，氩气纯度99995% ，微溶于水，熔点为-182℃ ，沸点为-187℃ ，临界温度为-123℃ 。
4、虽然工业气体市场整体向好，但相对于“金九”旺季而言 ，成色恐有不足。据统计 ，1-8月液氧液氮液氩产品均价同比分别上涨18%16%41% 。二氧化碳部分稀有气体产品价格也在今年出现异于往年的大幅度波动 。
5 、液氩：液氩无毒，但其高浓度可能引起窒息。此外，它也是一种高度易燃的物质 ，应避免与火源接触 。因此 ，应遵守以下规则：在处理液氩时，确保工作环境通风良好 。避免液氩与火源接触。
液氧现在多少钱一吨?
月份液氧华东出厂价在1050-1200左右。送到价在1300-1500不等 。江浙沪以及山东安徽地区均可参考 。希望可以帮到您。
月份液氧华东出厂价在1950-2300左右 。送到价在2300-2500不等 。江浙沪以及山东安徽地区均可参考。希望可以帮到您 。2016年开始 ，工业气体行业不断曝出并购新闻 。
液氧才一千多一吨 ，总共不到600吨，加起来也就一百万。煤油160多吨 ，一吨几千元 ，也就一百多万 。你算算全部燃料费才多少钱？而一枚长征5号的价格有多少？现在燃料最贵的就是偏二甲肼，一吨也要二十万上下 ，而且用量大 。
氢氧火箭的燃料比火箭还贵多?液氧煤油就不是?
1 、氢氧燃料比火箭贵？你这个想法从哪来的？长征5号液氢也才三十吨左右 ，就算中国的液氢比美国贵得多，按20万一吨算 ，充其量也就五六百万人民币而已。液氧才一千多一吨 ，总共不到600吨，加起来也就一百万 。
2、长征系列多级火箭，一般一级用偏二甲肼 ，二级三级用液氢 。长征5号是用“液氧煤油 ” ，不是用“液氢煤油 ”。你上面写错了。
3 、第三代就是液态氧的煤油，这种新型燃料无污染 ，而且密度高 ，所以比较适合进一步开发，价格也低廉 。第四代就是液态氢了 ，跟第三代一样 ，但是就是技术门槛高，投入资金大 ，一般小国无力承担 ，所以火箭跟综合国力挂钩一点不假 。
4 、我国现役液体火箭大部分为传统四氧化二氮和偏二甲肼燃料，常温可存储是不二选择 ，但是这对兄弟除了价格昂贵之外 ，一个遇水变强酸，一个有毒伤肝，在地面对人、对环境不那么友好 ，因而现役火箭亟待更新换代。
5 、所以 ，液氧/煤油发动机（尤其是可回收而更低成本的液氧煤油火箭）与液氢/液氧发动机的作用基本是互补的，它们各有适宜的用途 ，并不存在未来谁是方向的比较 。
6 、液氢的沸点只有20K ，而液氧的沸点是90K，凝固点是50K 。换句话说如果液氢和液氧同一个温度存储 ，那么液氧会凝固的...所以二者要用不同的温度存储 ，这就需要砸钱了。所以氢氧火箭都一个德行，贵 。
