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国际煤炭期货市场发展概况
据国际能源署(IEA)最新统计,2008年的全球硬煤贸易量为38亿吨 ,增长3%,增速较前五年下降,当年煤炭贸易量占世界煤炭消费量的14%。日本和韩国是世界上煤炭进口最多的国家 ,2008年的进口量分别超过2亿吨和1亿吨 。
今日动力煤现货价格弱势运行,主产区煤矿保持稳定生产,长协发运为主 ,供应面稳定。港口库存1983万吨,较前一天减少3万吨,市场报价下调10元/吨 ,但贸易商出货意愿增强,下游水泥、化工等非电用户采购较为谨慎,需求端支撑力度有限。
本文深入探讨了我国煤炭期货市场培育和运行的相关议题,主要依据国家能源中长期发展规划的战略方向 。通过对国内外煤炭期货市场的发展现状进行详尽的考察 ,以及对我国煤炭现货市场的运行状况进行全面的调研,研究者以煤炭现货市场的实际运行为起点,着重研究了适合我国的煤炭期货产品开发与选择策略。
《我国煤炭期货市场培育运行研究》是由雷仲敏和郭文奇等专家共同编著的一本著作。该书详细探讨了我国煤炭期货市场的形成与发展过程 ,为理解和分析这一领域提供了深入的理论与实证研究 。该书由经济科学出版社出版,其ISBN号码为9787505897793,于2010年9月1日首次发行 ,是一本之一版的作品。
动力煤期货基本概况 从广义上来讲, 凡是以发电、 机车推进 、 锅炉燃烧等为目的,产生动力而使用的煤炭都属于动力用煤 ,简称动力煤。 火电厂用煤的质量是锅炉设计和生产过程控制的重要依据 。燃料煤的特性包括两个方面:一是煤特性,二是灰特性。
动力煤期货是什么意思?
动力煤期货是一种标准化合约,在期货交易所上交易。它是一种期货工具 ,允许买方和卖方在将来的日期履行合约,交割动力煤。动力煤期货价格由市场供求和预期影响 。供应过剩或需求下降将导致价格下跌,而需求增加或供应短缺将导致价格上涨。动力煤期货是一个重要的衡量能源市场供需关系和价格走向的指标。
动力煤期货基本概况 从广义上来讲, 凡是以发电、 机车推进、 锅炉燃烧等为目的 ,产生动力而使用的煤炭都属于动力用煤,简称动力煤 。 火电厂用煤的质量是锅炉设计和生产过程控制的重要依据。燃料煤的特性包括两个方面:一是煤特性,二是灰特性。
美国期货动力煤是指美国国内的煤炭资源通过期货交易市场进行买卖的一种金融资产 。期货动力煤是一种可以被标准化的商品 ,其指标包括煤炭的质量、规格 、交割时间等。在美国期货市场上,动力煤被视为一种重要的期货品种,其价格的波动也能够直接影响到煤炭行业以及能源市场的走势。
什么是环保期货
美国纽约商品交易所控股公司12日宣布成立“绿色”交易所 ,并将于明年之一季度在该交易平台上推出涉及环保的一系列期货、期权产品 。这些将在“绿色 ”交易平台交易的产品包括与气候变化、环境挑战和可再生能源相关的期货 、期权和掉期合约。
期货车辆指的是那些在国外已经完成生产并发货,但尚未抵达国内港口的汽车。这类车辆由于尚未正式进口,其价格通常会相对较低 。然而 ,值得注意的是,期货车辆的实际落地价格与现车相比,差别通常不大 ,因此购买现车往往更为划算。
期货PVC是指通过交易所进行交易的聚氯乙烯期货,是经过标准化的PVC产品。期货是指在约定的时间和价格进行交割的合约,可以参与其中的投资者主要是生产厂商、贸易商和投机客。交易所会提供权利和义务的明确规定来调控市场行为,提高市场透明度、公平性和有效性 。
废铁期货是指通过期货交易对废铁价格进行预测和交易的金融工具。废铁期货通过交易所进行交易 ,以特定的交割期间为基础,以标准品种进行交易。这种期货交易有助于企业对废钢材的价格进行把握,从而更好地控制成本 。废铁期货具有价格透明 、风险控制等特点。
为什么大多数人做期货、股票都是亏,很少人赚钱
1 、股市或者期货市场总是少数人赚钱 ,大部分都是人都是亏钱,出现这种结果更大的原因是投资者心态和贪婪的问题导致的。
2、人性的贪婪 大部分投资者在进入市场的时候,一开始都是赚钱的 ,赚钱后就会觉得“再等几分钟卖”赚得更多,因此有这种贪婪的念头,就会导致最后盈利也变成了亏损 ,遇到这种情况,建议落袋为安,居安思危 。
3、从交易这块儿来说 ,大多数人的亏损是必然的,这一点无法改变。即便是期货市场上有对冲风险一说,但这也只不过是转移了风险,而不是消灭了风险。期货的功能是发现价格 ,稳定市场价格,一些生产 、加工、销售型的企业可能会用到期货来做套期保值,以求达到规避风险的目的 。
4、一是市场选择错误 ,一般散户在市场启动初期往往都持一个观望的态度,等市场基本上已经启动起来的时候才刚刚想起入市,这样的结果亏损的概率极大。二是仓位管理的错误 ,在牛市下跌的过程中,散户往往不知道如何加仓如何补仓,结果往往操作和市场的方向是截然相反的 ,这样的操作 *** 想不亏钱都难。